افزایش فشار بر سنگ آهن/موجودی سنگ آهن بنادر چین به بالاترین سطح خود در ۴۴ ماه گذشته رسید

مای استیل: طی دوره ۸ تا ۱۰ فوریه، مجموع موجودی سنگ آهن وارداتی در ۴۵ بندر چین به ۱۵۸.۹ میلیون تن افزایش یافت که بالاترین سطح خود از ۸ ژوئن ۲۰۱۸ است و برای دومین دوره بررسی با ۱.۶ میلیون تن یا یک درصد افزایش دیگر نسبت به حجم ثبت شده در دوره ۲۸ ژانویه تا ۷ فوریه همراه شده است.

بررسی Mysteel نشان داد که در همان دوره، مجموع تناژ تخلیه شده از این ۴۵ بندر با ۵۰۲۰ تن در روز افزایش در ۷ فوریه به حدود ۲.۵ میلیون تن در روز افزایش یافته است.

به گفته یک تحلیلگر مستقر در شانگهای، نرخ تخلیه روزانه سنگ آهن در طول روزهای کاری پس از تعطیلات سال نو چین (CNY) از تاریخ ۳۱ ژانویه تا ۶ فوریه به طور جزئی افزایش یافته زیرا بسیاری از فولادسازان چینی حتی پس از مصرف سنگ آهن خود در طول تعطیلات طولانی مدت، در ذخیره سازی مجدد سنگ آهن چندان فعال نبودند.

وی توضیح داد: کارخانجات فولادی که نیاز فوری به سنگ آهن ندارند، تصمیم گرفته اند منتظر بمانند و بازار را نظاره کنند و در صورت لزوم از موجودی بنادر خرید کنند. وی اضافه کرد کارخانه ها در هبی واقع در شمال چین، هنان در مرکز چین و شاندونگ در شرق چین به دلیل اقدامات کنترل آلودگی هوا در طول بازی‌های المپیک زمستانی (که در پکن و اطراف آن در دوره ۴ تا ۲۰ فوریه برگزار می‌شود)، محدودیت‌های تولید سختگیرانه ای را رعایت کرده‌اند، بنابراین تقاضای آنها برای ماده معدنی تعدیل شده است.

در میان کل موجودی‌ها، سنگ آهن استرالیا تا ۱۰ فوریه به ۷۴.۸ میلیون تن افزایش یافت که بالاترین سطح از اول مارس ۲۰۱۹ بوده و برای دومین دوره بررسی، نسبت به ۲۸ ژانویه تا ۷ فوریه با ۱.۳ میلیون تن یا ۱.۸ درصد افزایش همراه شد، در حالی که سنگ‌آهن برزیل نسبت به دوره قبل با ۲۲۱،۵۰۰ تن کاهش به ۵۳،۹ میلیون تن رسید.

بر اساس محصول، هم سنگ آهن لامپ و هم گندله در آخرین دوره بررسی کاهش یافتند، به طوری که اولی با کاهش ۶۴،۵۰۰ تنی از ۷ فوریه به ۲۱.۳ میلیون تن و دومی با کاهش ۳۴،۳۰۰ تنی به ۴.۳ میلیون تن رسیده اند. در مقابل، کنسانتره با ۲۰۶،۱۰۰ تن یا ۱.۹ درصد رشد به ۱۰.۸ میلیون تن رسید.