به بهانه مصوبه فروش خودرو؛ بررسی «خساپا»

به تازگی خودروسازان داخل با همکاری وزارت صمت، مسائلی در موضوع عرضه خودرو با قیمتی ۵ درصد زیر قیمت بازار آزاد مطرح می‌کنند در حالی که عرضه خودرو باید در سامانه یکپارچه و با نرخ مصوب باشد، طبق گفته سخنگوی شورای رقابت، عرضه خودرو خارج از مصوبه ۵۴۳، تخلف محرز است.

حال چند روز پیش توکلی سخنگوی شورای رقابت با تعیین کف مقدار عرضه خودرو اعلام کرده که صنعت از قیمت گذاری دستوری خارج شده است ولی امروز این بند رو نقض میکند و از عرضه غیر قانونی دم می زند.

حال باید دید این صنعت به کدام سمت و سو کشیده میشود ولی تحلیل نموداری سهم فارغ از تصمیمات اخیرو بلاتکلیفی ها نشان میدهد که با صرف زمان یکی دو هفته ای می توان به حمایت های مهم نزدیک و شاهد واکنش مثبت سایپا و خودرو باشیم.

سخنگوی شورای رقابت: مسئول تنظیم بازار خودرو شورای رقابت است

سپهر دادجوی توکلی سخنگوی شورای رقابت در این‌باره می‌گوید: بازار خودروی کشور همچنان انحصاری است، ‌اختیارات شورای رقابت قابل واگذاری نیست، مسئول تنظیم بازار خودرو شورای رقابت است و در اصلاحات دستورالعمل خودرو فقط تغییراتی در فرآیندها برای تسهیل و تسریع در اجرای دستورالعمل صورت گرفته است.

وزیر اقتصاد: بازار خودرو انحصاری است

احسان خاندوزی وزیر اقتصاد نیز در نشست‌ سه‌شنبه هفته گذشته خود، گفت: در خصوص قیمت‌گذاری خودرو، نظر دولت، همان نظر قانون است، از منظر قوانین موجود تا زمانی که از مرحله خروج یک صنعت از انحصاری شدن اطمینان خاطر وجود نداشته باشد، تدابیر مربوط به قیمت و ورود خروج بازیگران در آن صنعت متاثر از مصوبه‌ای است که شورای رقابت خواهد داشت.

چرا وزارت صمت به دنبال خارج‌کردن خودرو از قیمت‌گذاری دستوری است

با وجود تاکیداتی که از سوی وزیر اقتصاد، سازمان حمایت و شورای رقابت در خصوص انحصاری بودن بازار خودرو وجود دارد اما وزارت صمت با اقداماتی که انجام می‌دهد در حال خارج کردن خودرو از قیمت‌گذاری دستوری است.

اخیرا منوچهر منطقی معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز اعلام کرد که در سند جدید خودرو که تا پایان سال ابلاغ می‌شود، نقش تصمیم‌گیری و نظارت بر عهده شورای رقابت و تعیین قیمت خودرو بر عهده خودروساز خواهد بود.

خودروسازان مجاز به فروش خودرو ۵ درصد زیر قیمت بازار؟

به دنبال اقداماتی که وزارت صمت برای خروج خودرو از قیمت‌گذاری دستوری انجام می دهد، در جلسه که در مورخ ۱۰ آذرماه ۱۴۰۲ ‌با حضور خودروسازان ‌و قطعه سازان مرتبط برگزار شده است، صورتجلسه ای تدوین شده که براساس ماده ۶ از بند (ب) این صورتجلسه به ۲ خودروساز بزرگ کشور اجازه داده شده تا نسبت به فروش خودرو با ۵ درصد زیر قیمت بازار آزاد اقدام کنند.

در ماده ۶ بند (ب) این دستور العمل آمده است: به منظور کاهش قیمت خودرو در بازار مقرر شد تا وزارت صمت زمینه قانونی لازم برای فروش محصولات مازاد بر تعهدات سامانه یکپارچه نوبت‌دهی خودرو شرکت‌های ایران خودرو و سایپا در حاشیه بازار از طریق نمایندگی‌های ۲ شرکت را به نحوی فراهم کند که این شرکت‌ها نسبت به افزایش تولید خودروهایی که در بازار دارای تفاوت قیمت بالاتری است به هر میزان ممکن و حداقل ۶۰ هزار دستگاه تا پایان سال جاری اقدام و این محصولات را در حاشیه بازار و با نرخ ۵ درصد کمتر از نرخ بازار به ترتیبی به فروش برسانند که تا پایان سال جاری فاصله قیمت هر یک از محصولات در بازار آزاد با قیمت مصوب به حداقل برسد.

تحلیل نموداری سایپا چه می گوید؟

تحلیل تکنیکال سایپا و پیش بینی روند پیش رو در دو سناریو:

برای خساپا یک مثلث را الگوی محتمل در سناریو اولیه می دانیم که لگ اخر آن E به صورت ترکیبی در حال اتمام است. با رعایت حمایت نزدیک ۲۳۰ انتظار داریم الگوی صعودی جدیدی پیش روی سهم باشد.

در سناریوی دوم یک دیامتریک از پیک ۹۹ شروع شده و سپس پساالگویی A تا حوالی ۳۹۰ رخ داده و حال در انتهای B باشیم در این موج تا ۲۰۸ تومان نیز ریزش تجربه شده است.

هدف های مقاومتی موج صعودی: ۳۳۰-۳۶۰ و سپس ۵۰۰ تومان است.

منبع: اقتصادآنلاین